BAKIM VE ONARIM HİZMETİ

DSG Şanzıman Tamir Süreci: Profesyonel Bir Yaklaşım
DSG (Çift Kavramamlı Şanzıman) sistemleri, sunduğu üstün performans ve konfora rağmen, karmaşık yapıları nedeniyle arıza durumunda uzmanlık ve özen gerektirir. Başarılı bir tamirin sırrı, sistematik bir sürecin titizlikle uygulanmasıdır. İşte profesyonel bir DSG tamir sürecinin aşamaları:

1. Detaylı Arıza Analizi ve Teşhis
Tamir süreci, müşteriden detaylı şikayet bilgisi alınmasıyla başlar. Ardından, yetkili bir diagnostik cihazı ile şanzıman elektroniğine (Mekatronik ünite) derinlemesine bir tarama yapılır. Okunan hata kodları, test sürüşünde gözlemlenen semptomlarla (sarsıntı, vites atlaması, titreme vb.) birlikte değerlendirilerek arızanın ana kaynağı tespit edilir.

2. Şeffaf Fiyatlandırma ve Onay
Elde edilen teşhis sonuçlarına dayanarak, değişmesi gereken parçalar (kavrama seti, mekatronik ünite, dişli, sensör vb.) ve işçilik detaylı bir şekilde maliyetlendirilir. Bu rapor müşteriye açıklanır, soruları cevaplanır ve ancak müşteri onayı alındıktan sonra fiziksel müdahaleye geçilir.

3. Şanzımanın Güvenli Sökümü
Onay sonrası, DSG şanzımanı aracın güç aktarma organlarından (motor, diferansiyel, akslar) özenle ayrıştırılır. Bu işlem, çevre bileşenlere zarar verilmemesi için özel ekipman ve deneyim gerektirir. Sökülen şanzıman, temiz bir çalışma tezgahına alınır.

4. Kapsamlı Komponent İncelemesi ve Parça Değişimi
Şanzıman sökülerek tüm iç bileşenler tek tek kontrol edilir:
• Kavrama Sistemi: Kuru veya yaş tipine uygun olarak kavrama diskleri, baskı balatası ve yataklarında aşınma, aşırı ısınma veya yağ kaçağı kontrol edilir. Gerekirse komple kavrama seti değiştirilir.
• Mekatronik Ünite: Sistemin beyni olan bu hidrolik-elektronik modül, valf body, basınç sensörleri ve elektrovalfler açısından incelenir. Temizleme ve onarım mümkün değilse, orijinal veya kaliteli revize bir ünite ile değiştirilir.
• Mekanik Aksam: Vites dişlileri, şaftlar, rulmanlar ve senkromeçler herhangi bir fiziksel hasar, aşınma veya oynaklık açısından kontrol edilir. Kritik bir arıza tespit edilirse yeni parçalarla değişimi yapılır.

5. Zorunlu Yağ ve Filtre Değişimi
Tamir edilen veya parça değişimi yapılan her DSG şanzıman için, üretici tarafından önerilen tip ve miktarda yüksek kaliteli özel şanzıman yağı ve yağ filtresi mutlaka değiştirilir. Bu, sistemin ömrü ve düzgün çalışması için hayati önem taşır.

6. Hassas Montaj ve Elektronik Kalibrasyon
Tüm parçalar temizlenmiş ve değişimleri tamamlanmış şanzıman, araca özenle monte edilir. Montaj sonrası en kritik aşamalardan biri olan elektronik adaptasyon (kalibrasyon) işlemi yapılır. Bu işlemde, şanzıman beyini yeni parçalara alıştırılır, kavrama baskıları ve vites geçiş noktaları öğretilir. Bu adım, tamirin kalıcılığını ve sürüş konforunu doğrudan etkiler.

7. Kapsamlı Test ve Kalite Kontrol
Son aşamada, araç yoğun bir test sürüşüne alınır. Farklı hız ve yük koşullarında vites geçişlerinin yumuşaklığı, tepkilerin doğruluğu ve olası anormal ses veya titreşimler kontrol edilir. Tüm sistemlerin kusursuz çalıştığından emin olunduktan sonra araç müşteriye teslim edilir.